O espazo é un dos maiores problemas que teñen os hospitais; todos os corredores, salas e estacións teñen un propósito e pode haber máis xente da que se pode imaxinar apiñada nun espazo pequeno. Un sistema de tubos pneumáticos é só unha forma de resolver este problema; o sistema de tubos transporta pequenos artigos polo hospital, por exemplo, mostras de laboratorio, medicamentos e papel, a través dun sistema de aire que consiste en tubos que discorren dentro das paredes dos edificios. Isto reducirá a cantidade que o persoal ten que viaxar para entregar mostras, medicamentos e papeis urxentes e moi necesarios aos seus destinos. Este sistema será útil en hospitais con moita actividade, especialmente en emerxencias e laboratorios onde non se pode proporcionar persoal adicional e hai unha cantidade limitada de espazo no chan, o que permite que se leven a cabo as operacións diarias. O Sistema de tubos pneumáticos é silencioso e ocupará o espazo que requiren os profesionais sanitarios e os pacientes.

Sistemas de tubos pneumáticos montados no teito vs. métodos de transporte tradicionais

Dous métodos comúns para transportar artigos no hospital son usar tubos pneumáticos instalados sobre o teito ou persoal transportando artigos a man ou en carros. Ambos cumpren o seu propósito, pero no fluxo do hospital conségueno de xeitos moi diferentes. A maioría das partes do sistema de tubos pneumáticos están agochadas no teito. Os tubos están situados sobre os corredores ou dentro das paredes e conectan zonas críticas, como laboratorios, farmacias e urxencias. Cando se van enviar, o persoal colócaos nun transportador, envíaos a través do... Automatización de Laboratorio sistema e está alí en minutos. Esta configuración libera espazo no chan da necesidade de usar carros ou almacéns adicionais nos corredores. Tamén reduce a masificación nas zonas pechadas onde cada metro conta no hospital. O transporte tradicional é mediante carros a pé ou rodantes. A enfermeira ou o auxiliar poden ter que afastarse da estación, pasar por ascensores ou corredores para entregar o artigo en man. Isto pode levar moito tempo, especialmente na hora punta. Tamén pode causar atrasos en hospitais máis grandes, cando o persoal xa está ocupado prestando atención ao paciente. Os carros consumen espazo e, se hai demasiados no piso, poden obstruír os corredores. Un exemplo definitivo é que os servizos de urxencias experimentarán menos atrasos na atención. Isto pódese facer en minutos enviando a mostra de sangue a través do sistema de tubos ou en moito máis tempo se a mostra tivese que tomarse manualmente durante un turno de alto volume. Esa distinción pode afectar á velocidade da toma de decisións por parte dos médicos. Non obstante, o movemento manual non é unha perda de esforzo. Os sistemas de tubos non son axeitados para algúns dos artigos xa que son demasiado grandes, demasiado fráxiles ou demasiado sensibles. Se isto ocorre, o persoal debe manipular o neno con coidado. Moitos hospitais empregan hoxe en día combinacións dos dous procedementos. O sistema de tubos utilízase para partos rápidos e de pequeno tamaño; todo está controlado por persoas. Este equilibrio axuda a manter o espazo e reducir o tráfico nos corredores, e garante un funcionamento máis fluido das operacións diarias sen necesidade de salas adicionais ou ampliación do edificio.

Redución da conxestión nos corredores hospitalarios con sistemas de tubos pneumáticos

Os corredores dos hospitais poden ateigarse nun curto espazo de tempo. O persoal móvese constantemente das salas aos laboratorios, hospitais médicos, farmacias e urxencias. Con visitas, carros de equipamento e camas de urxencia, o espazo pode parecer apertado, mesmo cun bo deseño. Aquí é onde entran en xogo os sistemas de tubos pneumáticos para manter as cousas en movemento sen ter que aumentar o tráfico na planta. O persoal non ten que ir e vir para transportar os tubos para artigos pequenos pero urxentes, senón que pode simplemente envialos a través dos tubos nas paredes ou no teito. As mostras de sangue, os resultados de laboratorio e a medicación poden levar uns minutos para pasar entre os departamentos. Isto eliminará moitas "viaxes curtas" que poden encher os corredores todo o día. Un exemplo da vida real son as concorridas urxencias. As enfermeiras teñen que levar varias mostras de sangue ao laboratorio durante as horas punta. Se non tes un sistema de tubos, isto implicaría facer varias viaxes polo corredor, ás veces a través de persoas e equipamentos. Como resultado do sistema, esas viaxes xa non existen e os corredores son máis fluídos e menos conxestionados. Os farmacéuticos tamén se benefician. Poden enviar medicamentos aos distintos pisos, en lugar de enviar un mensaxeiro. Isto reduce a conxestión de persoas que esperan nos ascensores ou de pé nos cruzamentos dos corredores, que adoitan atoparse nos grandes hospitais. A redución da aglomeración nos corredores fai que sexa un ambiente máis seguro e predicible para moverse. As padiolas poden pasar con prontitude e, en situacións de emerxencia, o persoal pode responder máis rápido. Tamén reduce o risco de baches ou vías obstruídas que poden dificultar o fluxo de atención. Algúns hospitais tamén ven un ambiente de traballo máis tranquilo despois da instalación. O movemento parece máis áxil, xa que menos persoas pasan por zonas confinadas. O persoal terá máis tempo para a atención e menos para a loxística; en instalacións con moita actividade, pódese dedicar moito tempo á loxística.

Maximización da eficiencia do espazo hospitalario mediante sistemas de tubos pneumáticos

O espazo sempre é moi escaso no hospital. Engádense novos equipos, aumenta o número de pacientes e os departamentos adoitan expandirse sen espazo adicional. Isto significa que o uso do espazo é tan significativo como a forma en que se presta a atención. Os hospitais están a atopar un maior valor no seu espazo cos sistemas de tubos pneumáticos. O maior aforro de espazo atópase coa eliminación dos carros de transporte e os espazos de almacenamento que discorren polos corredores. Estes carros adoitan colocarse en esquinas ou ao longo das paredes, en moitos hospitais, ocupando un valioso espazo para camiñar. Instálase un sistema de tubos con pequenas entregas que pasan por liñas ocultas instaladas nas paredes ou no teito. Isto abre corredores e crea un espazo aberto máis utilizable para moverse e proporciona acceso de emerxencia. As estacións de traballo tamén son máis móbiles. En lugar de deseñar o laboratorio e as estacións de enfermaría en torno ao movemento constante do paciente, o espazo pódese deseñar en torno á atención do paciente, non ao movemento. O deseño de deseños compactos e eficientes pódese desenvolver facilmente, especialmente para hospitais máis antigos en situacións de modernización, en lugar de crear unha nova estrutura. Un exemplo disto serían os departamentos de farmacia. En lugar de ter grandes estacións para os carros de medicación ou unha área de preparación para os carros de entrega, os medicamentos pódense entregar directamente onde se necesitan. Isto reduce a posibilidade de ter andeis adicionais, mostradores de espera ou salas de espera que ocupan espazo no chan e non se usan con frecuencia. Os almacéns tampouco están masificados. Os artigos que se entregan todos os días non precisan ser organizados para seren transportados a man, o que significa que os subministros pódense almacenar ordenadamente nun espazo máis pequeno e asignado. Isto permite un acceso máis rápido aos artigos necesarios sen ocupar demasiado espazo no chan. Tívose en conta o espazo do teito. Ás veces, os tubos poden pasar a través dun teito ou na parte traseira das paredes, creando unha área utilizada como rede. Isto tamén mantén espazo no nivel principal para a atención dos pacientes, o movemento de equipos e a resposta a emerxencias. O deseño xeral é máis limpo con poucas obstrucións, aínda que pode non parecer máis grande, pero definitivamente parece funcionar mellor.

Integración de sistemas de tubos pneumáticos na infraestrutura hospitalaria existente

No caso da instalación dun sistema de tubos pneumáticos nun hospital en funcionamento, a planificación e gran parte do traballo poderían realizarse sen necesidade de perforacións nas paredes nin de pechar totalmente unha á. Normalmente, a maior parte das reformas hospitalarias pódense realizar mentres se mantén o funcionamento normal. Unha visita ao lugar adoita ser a primeira parte de calquera proxecto novo. Isto implica examinar as características estruturais do edificio (paredes, teitos e pozos de servizo) e identificar os lugares ideais para os tubos, evitando outros servizos que poidan pasar por detrás das paredes, por exemplo, cables eléctricos, saídas de aire e liñas de seguridade contra incendios. Isto é especialmente crucial en edificios antigos, xa que pode haber só un espazo limitado detrás da parede. A continuación, selecciónanse os puntos de conexión importantes. Normalmente, estas áreas son o laboratorio, a farmacia, o servizo de urxencias e, ás veces, os quirófanos. Os hospitais tenden a comezar en poucas estacións clave, en lugar de en todas as habitacións á vez. Deste xeito, o persoal familiarizarase co sistema sen sobrecargar a carga de traballo. A instalación adoita realizarse por etapas. Os equipos de traballo poden traballar nunha á ou andar á vez, mentres que o resto do hospital continúa coa súa actividade habitual. Na medida do posible, o ruído e as molestias minimízanse traballando fóra das horas punta. O primeiro exemplo de hospital que se mostra é o dun hospital de tamaño medio no que só o servizo de urxencias e o laboratorio tiñan conexión entre si antes do uso do sistema. Inicialmente, o persoal tiña que levar as mostras aos pisos superiores. Eses percorridos reducíronse drasticamente en canto se implementou o sistema e puido dedicarse máis tempo á atención ao paciente. O sistema expandiuse entón ás áreas de radioloxía e farmacia, despois dos impactos positivos da implementación orixinal. No proceso inclúese a formación que se debe impartir aos membros do persoal para cargar os transportistas correctamente, dirixir as súas cargas á estación adecuada e reaccionar adecuadamente ante un atasco ou alerta básico. A formación debe ser práctica e non adoita levar moito tempo. Co tempo, o persoal pode aprender o sistema como parte da súa rutina diaria sen as molestias dos corredores e do persoal ateigados, e con pouco tempo perdido.